Как и планировал, посетил в конце августа MOSCOW OFF-ROAD SHOW 2017, проходившее в МВЦ Крокус Экспо. Туда я направился сразу после похода на MIMS Автомеханика. На московской выставке внедорожников было на что посмотреть — участники представили подготовленные автомобили, пригодные для повседневной езды, «котлеты», внедорожное снаряжение и оборудование для вызволения железных коней из грязевого плена.
Перед входом на московское офф-роуд шоу посетителей встречал автодом на базе УАЗ Patriot. Спереди передвижное жилище больше напоминало привычный «Патрик».
Оригинальное решение кормы, несмотря на солидный задний свес, увеличило угол въезда до внушительных значений.
На огороженной площадке у МКАД желающие могли проверить внедорожные способности «Рено Дастер»,
проехаться по «гребёнке» на «Патриоте»,
побороться с диагональным вывешиванием Renault Koleos. Действие происходило в павильонах и на парковке Крокус Экспо – «Джип-территория» со стороны Москва реки оставалась пустынной.
Внутри павильона было шумно и многолюдно. Любители оффроуда рассматривали экзотические подготовленные автомобили.
Производители аксессуаров демонстрировали лебёдки, цепи, траки. Тюнинговые компании показали возможности доработки серийных авто и строительства внедорожных монстров.
Неподдельный интерес посетители проявляли к стендам УАЗа и ГАЗа. Особое внимание привлекал «наш ответ «Рэнглеру»» — открытый УАЗ Хантер в ярко-синем цвете с песочным салоном и светодиодной оптикой.
«Исузу» демонстрировал модель «Д-Макс».
Аналогичный D-Max красовался и у стойки стенда Isuzu.
Для серьёзной работы и экстремальных покатушек Toyota Tundra получил гусеничный привод.
В места, непроходимые для колёсной техники, зимой довезёт снегоход Viking.
Для желающих штурмовать смешанное бездорожье за разумные деньги компания Stels представила гусеничный квадроцикл.
Любителям безмоторного покорения сложного рельефа адресован фэтбайк.
Внедорожный электросамокат без проблем доставит вас до дома по грунтовой дороге.
Пока взрослые изучали дифференциалы, лебёдки и возможности блокировок, дети рубились в автосимуляторы. Обратите внимание, как вожделенно ждёт своей очереди мальчик в желтой футболке.
Современные компьютеры дают полный эффект виртуальной реальности. Чтобы прохватить на гоночном треке – не обязательно даже выходить из дома.
Тем временем промоутеры рекламировали автомобильные товары, в обмен на подарок забирали душу предлагали сфотографироваться.
Отлавливали посетителей по одиночке и завлекали в маркетинговые сети 
Как только ревнивые жёны отворачивались, мужчины фотографировали полуобнаженных красоток.
От желающих сделать фото на память не было отбоя — даже в редкие минуты отдыха …
отвлекали на пару фоток или селфи.
Стоит отметить, что «шоу-гёрлз» отменно привлекали аудиторию. Пробиться к вездеходу «Шаман» было непросто.
Тела на капоте принимали завлекающие позы, чем смущали подрастающее поколение — обратите внимание на подростка в правом углу кадра.
Восстановленная полноприводная Волга ГАЗ 24 привлекала любителей ретро. Как волговоду в прошлом — немного жаль, что эта разработка так и не пошла в серию. Полноприводный универсал был бы востребован туристами и дачниками.
Выставочный экземпляр ГАЗ-24 отличался от серийных авто не только наличием передней ведущей оси — задний мост также претерпел серьёзные доработки.
При этом кузов раритетного автомобиля отреставрирован до идеального состояния, сохранены оригинальные световые приборы.
А на таком «мини-бигфуте» — любое бездорожье нипочём.
Кто сказал, что джиперство – мужское занятие? Женщины тоже любят красивые вещи — посмотрите, как ловко примеряет новые серьги к буксировочным проушинам экспедиционника.
Для водномоторников предназначено проходимое средство доставки лодки к укромным уголкам неизведанных водоёмов.
Даже проходимость «Буханки» можно серьёзно улучшить…
С таким дорожным просветом не грех и на пикник рвануть
Нивоводам предлагались тюнинговые авто промышленного изготовления…
и «кастомные» «Нивы».
Полноприводные ГАЗовские версии рассматривали любители путешествий в дальние уголки страны, где отсутствие дорог – скорее норма, чем исключение. Этот «Мул» застрянет там, куда другие машины не доедут.
Чем круче «джип» — тем дольше идти за трактором. У ГАЗ-69 на «лаптях» феноменальная проходимость.
Старый «Колун» в новом обличии Лесоруба — пикапа на базе ЗИЛ-157. Модное покрытие пошло на пользу внешнему виду.
Окраска «Раптор» набирает популярность среди джиперов.
Тех, кто застрял «в чистом поле», выручит земляной якорь и «Хайджек».
Брутальный «Хаммер» с табличкой «руками не трогать» притягивал взгляды мужчин
Но подозрительной внешности стендист намекал, что не стоит заходить за ограждение.
Собственно, на этом заканчиваю обзор. Надеюсь, вы увидели что-то новое, и я старался не зря.
P.S. Собирались заказать репортаж с выставки Off-road Show 2017 о вашем стенде, но не успели? У вас есть целый год, чтобы подготовиться к следующему. Если интересует авторская статья с уникальными фотографиями для вашего блога – напишите мне, и я подготовлю интересный материал.
Илья Илмарин.
Технические тексты для бизнеса и СМИ.